マイ自転車です。

1980年頃のカンパレコードシリーズをメインにスポルティーフをくみ上げました。フレームは憧れのTOEIにオーダーしました。サイズは510ｍｍです。泥除けを取り付けるためのぎりぎりのサイズです。510サイズではヘッドチューブが短くキャリアなどのおさまり、エンブレムのおさまり悪いです。したがって写真では分かりにくいですがトップチューブを10ｍｍほどヘッド側を高くして調整をとりました。これでも、ペダルクリップと前輪泥よけが接触するポイントがありますので、スポルティーフ作るには、５４０ｍｍサイズ位でないと無理なのかも知れまんね。 フレーム；TOEI 510mmサイズ（オーダー） フロントキャリア；TOEI フロントライト　ソービッツ ピン球 しかし、ピン球のフォルムは、TOEIのキャリアとよく似合います。 チェーンホイール；カンパ ヌーボーレコード＝溝入のクランクが美しい ボトムブラケット；カンパ　レコード ペダル：カンパ　スーパーレコード＝ペダルはこれでないとダメですね。 フリー；サンツアー　プロコンペ　ウルトラ　６速 前後ブレーキ；カンパ スーパーレコード（ラージ）＝美しいアーチの曲線 ダイナモ（発電機）；ソービッツ＝美しいメッキ仕上げ テールランプ；不明＝かなりの時代物 泥除け；本所　アルミ半丸　　4mmステ－＆真鍮ダルマ サドル；ブルックス（チタン）＝すわり心地の良さと軽量化の両立 シートピラー；カンパ　スーパレコード26.8mm） テールランプ；不明 泥除け；本所　アルミ半丸　　4mmステ－＆真鍮ダルマ サドル；ブルックス（チタン） シートピラー；カンパ　スーパレコード26.8mm） ブレーキレバー；カンパ　スーパーレコードダイナモ（発電機）；ソービッツ テールランプ；不明 泥除け；本所　アルミ半丸　　4mmステ－＆真鍮ダルマ サドル；ブルックス（チタン） シートピラー；カンパ　スーパレコード26.8mm） ダイナモ（発電機）；ソービッツ＝時代を感じるメッキの綺麗な発電機 テールランプ；不明＝相当な時代物です。 泥除け；本所　アルミ半丸　　4mmステ－＆真鍮ダルマ サドル；ブルックス（チタン） シートピラー；カンパ　スーパレコード26.8mm） ハンドル；NITTO Neat Mod.104 26.0/380mm ステム;Grand Cru Quill Stem